Crise : la prime aux cadres
Pour vous mettre en bouche : un article issu de contactadistance, site spécialisé dans l'actualité des centres d'appel :
La très bonne santé de l’emploi dans les centres de contacts
juin 15, 2009 · Filed Under Emploi Depuis le début de l’année, plus de 4 000 emplois (nets) ont été créés dans les centres de contacts en France...(cliquez sur le lien pour lire la suite).
... Mais maintenant reprenons
Une crise représente pour tout manager qui se respecte une OPPORTUNITE, il a l'occasion soit face à sa hierarchie soit face aux actionnaires de prouver son savoir-faire en terme de réorganisation, modulation, optimisation (et scions et scions et scions du bois...).
Les managers qui ont su, savent et sauront sauver leurs têtes du "domino day" qui s'est improvisé à Transcom ont devant eux un champ d'exprimentation sans égal, pour redresser la barre d'un navire qui prend gentiment l'eau depuis plus d'un an sans qu'aucune solution efficace n'ait été apportée.
Il y a quand même une problématique qu'il ne faut pas perdre de vue, c'est le fait, que sur le terrain, les opérationnels qui sont en place pour sonner l'olifant de la rebellion, de la réaction sont les mêmes que ceux qui ont accompagné la dégradation de la situation de l'entreprise. Il y a fort à parier que les marges de manoeuvre de nos CCMs, BMs soient restreintes par rapport aux objectifs qui seront fixés par la nouvelle direction. Ne faut-il pas d'ailleurs l'espèrer ?
Il y a notamment urgence à ce que Transcom se définisse une nouvelle identité sur le marché des Call center, qu'est qui nous différencie d'un Téléperformance ou d'un B2S ? Posez la question à vos cadres, j'ai peur qu'ils l'ignorent.
Si cette entreprise savait se positionner face à ses clients, cela se saurait, j'ai une pensée pour les agents "récla" ou "foc" qui ont signé des décharges un lundi à 10H.
Alors, on nous parle et on va nous parler de plus en plus intensément de nouvelle organisation du temps de travail, d'annualisation et j'en passe... La nouvelle direction France va passer un temps certain de dialogue, de confrontation avec ses salariés, alors que rien n'est réglé pour ce qui concerne les problèmes d'outils, la gestion du service formation/qualité, quand l'intégration des nouveaux clients semble soumise aux caprices de la météo(Ceci est une "métaphore de diversion" pour dire qu'on pourrait, facile, être meilleur et pas décourager le chaland qui voudrait de nous) Ekcétéra,etc...
Que vaut une nouvelle carosserie si le moteur reste à changer? je m'interroge ? Nos managers semblait manquer de pétrole pour leurs idées, j'ose une suggestion : Bougez-vous !!! Ailleurs ça recrute, que faites-vous ? délaissez clopes et cafés, soyez exemplaires, un peu... s'il vous plaît, un petit peu. N'est-il pas temps pour eux, qui ont su grimper l'échelle sociale transcomienne comme la liane circonvient le tronc, de se risquer à risquer d'innover, de faire preuve de courage.
Pour conclure, j'ose une nouvelle métaphore,
Le type qui a inventé la roue, s'il avait travaillé à Trancom à cette époque, il se serait fait viré pour non-respect de la procédure.
... Mais maintenant reprenons
Une crise représente pour tout manager qui se respecte une OPPORTUNITE, il a l'occasion soit face à sa hierarchie soit face aux actionnaires de prouver son savoir-faire en terme de réorganisation, modulation, optimisation (et scions et scions et scions du bois...).
Les managers qui ont su, savent et sauront sauver leurs têtes du "domino day" qui s'est improvisé à Transcom ont devant eux un champ d'exprimentation sans égal, pour redresser la barre d'un navire qui prend gentiment l'eau depuis plus d'un an sans qu'aucune solution efficace n'ait été apportée.
Il y a quand même une problématique qu'il ne faut pas perdre de vue, c'est le fait, que sur le terrain, les opérationnels qui sont en place pour sonner l'olifant de la rebellion, de la réaction sont les mêmes que ceux qui ont accompagné la dégradation de la situation de l'entreprise. Il y a fort à parier que les marges de manoeuvre de nos CCMs, BMs soient restreintes par rapport aux objectifs qui seront fixés par la nouvelle direction. Ne faut-il pas d'ailleurs l'espèrer ?
Il y a notamment urgence à ce que Transcom se définisse une nouvelle identité sur le marché des Call center, qu'est qui nous différencie d'un Téléperformance ou d'un B2S ? Posez la question à vos cadres, j'ai peur qu'ils l'ignorent.
Si cette entreprise savait se positionner face à ses clients, cela se saurait, j'ai une pensée pour les agents "récla" ou "foc" qui ont signé des décharges un lundi à 10H.
Alors, on nous parle et on va nous parler de plus en plus intensément de nouvelle organisation du temps de travail, d'annualisation et j'en passe... La nouvelle direction France va passer un temps certain de dialogue, de confrontation avec ses salariés, alors que rien n'est réglé pour ce qui concerne les problèmes d'outils, la gestion du service formation/qualité, quand l'intégration des nouveaux clients semble soumise aux caprices de la météo(Ceci est une "métaphore de diversion" pour dire qu'on pourrait, facile, être meilleur et pas décourager le chaland qui voudrait de nous) Ekcétéra,etc...
Que vaut une nouvelle carosserie si le moteur reste à changer? je m'interroge ? Nos managers semblait manquer de pétrole pour leurs idées, j'ose une suggestion : Bougez-vous !!! Ailleurs ça recrute, que faites-vous ? délaissez clopes et cafés, soyez exemplaires, un peu... s'il vous plaît, un petit peu. N'est-il pas temps pour eux, qui ont su grimper l'échelle sociale transcomienne comme la liane circonvient le tronc, de se risquer à risquer d'innover, de faire preuve de courage.
Pour conclure, j'ose une nouvelle métaphore,
Le type qui a inventé la roue, s'il avait travaillé à Trancom à cette époque, il se serait fait viré pour non-respect de la procédure.
Nicolas Zeimetz
Délégué syndical CFDT
PS : savez-vous, au fond, qui a initié la révolution de palais à Transcom France, moi pas ?
J'aimerai le savoir.
Image exclusive du séminaire de motivation à centerpark :
Le thème :
Ensemble, on doit rouler toujours plus vite, mais on arrive pas à avancer,
que se passe-t-il?
Le thème :
Ensemble, on doit rouler toujours plus vite, mais on arrive pas à avancer,
que se passe-t-il?
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